Крылья автомобиля повреждаются чаще, чем иные части автомобиля. В них часто попадает гравий, они страдают при неудачной парковке, а в области арок начинается коррозия вследствие прикрепления подкрылков саморезами и разрушающего действия песка и воды, портящих ЛКП. В связи с этим этим деталям зачастую требуется покраска. Перед ней обязательно выправляют все повреждения, переднее крыло чаще всего снимают (заднее демонтируется существенно тяжелее, по этой причине участки вокруг него просто оклеивают малярным скотчем) и приступают к обозначенной процедуре. С целью ликвидации мелких сколов или царапин осуществляют шлифовку, потом - обезжиривание, шпаклевку неровностей, грунтование, повторно шлифуют поверхность и лишь по завершению всех этих этапов наносят краску (не менее чем в 3 слоя), а после покрывают лаком.
+ замена бампера и фар. Цена вопроса?